车险综改节点到来，保费到底是涨是跌？

最近车主李先生为上车险的事犯了愁。因为相识到近期银保监会公布了车险综合革新的指导意见，认为等到9月19日新政策实施以后，购置车险的用度会降低，所以李先生一直没有着急续保。可是进入9月份以后，他陆续接到多家保险公司电话，被见告车险革新以后保险用度会上涨，劝他赶快续保。

那么，到底革新以后再购置车险是花钱更多了，还是会省钱？车主用不用赶在9月19日之前购置呢？♦交强险优惠幅度加大2020年9月3日，银保监会官网公布《关于实施车险综合革新的指导意见》(下称《意见》)，宣布革新将在2020年9月19日正式实施。《意见》明确本次革新以短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目的。

银保监会有关部门卖力人表现，预计短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价钱基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。另外“革新实施后，商车险价钱越发科学合理。商车险产物设定附加用度率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，车险产物费率与风险水平越发匹配”。

凭据本次《意见》提出的内容，革新后，交强险责任限额大幅提升，从12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗用度赔偿限额从1万元提高到1.8万元，产业损失赔偿限额维持0.2万元稳定。同时，无责任赔偿限额根据相同比例举行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗用度赔偿限额从1000元提高到1800元，产业损失赔偿限额维持100元稳定。尤其是本次革新对交强险浮动系数扩大引人关注。

由于交强险是必上险种，所以革新惠及面更大，优惠幅度加大最车主“喜大普奔”。《意见》指出，在提高交强险责任限额的基础上，联合各地域交强险综合赔付率水平，在门路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%稳定，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。举例来说，革新之前，交强险初始保费为 950 元，如果3年都不出险，最多可以优惠 30%，即续保时车主可享受到665元的价钱。

而革新以后，初始保费稳定，如果车主3年不出险，最多可以优惠50%，续保时只需要交475元。这么看来，保费简直是降低了。

但为什么保险公司却说革新以后保费会上涨呢？♦附加险并入主险可能导致保费上涨车主们都知道，车险保费中除了有交强险部门，另有商业险部门。据保险公司销售人员先容，有可能上涨的正是商业险部门。在一份人保财险给一辆4年车龄的保险续保报价中显示，这辆车交强险为623.68元，车船税为350元，商业险2741.9元（车损8.53万元、三者50万、司机1万、搭客1万、玻璃[国产]、自燃、涉水、不计免赔）。

共计3715.58元共优惠959.67元，实收保费2755.91元。可是保险业务员强调，这份报价只在9月18日下午6点之前有效，9月19日同样的车，报价一定会上涨。他告诉记者，因为本次革新以后，原来的需要车主单独购置的灵活车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发念头涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约6个方面的保险责任都将加入到灵活车损失保险中。

也就是说原来车主可选择上的险种，以后都市并入车损险，因此在承保规模扩大，承保风险上升以后，车损险的价钱一定会上涨。所以，我们可以明白为革新带来的利益是保障规模更大了，不需要车主再单独购置附加险；毛病则是打包售卖，保险公司的车损险价钱可能上调。

因此，本次车险综合革新之后，车主的续保用度会上涨还是下降是因人而异的。对于驾驶习惯良好，多年不出险，同时有购置附加险习惯的车主来说，革新之后保费的价钱应该是下降了。

可是对于上一年出过险，且原本没有购置附加险习惯的车主而言，革新之后交强险折扣降低，同时车损险里增加了原来附加险内容，保障的规模扩宽了，而保险公司也增加了赔付概率，自然要支付的保费会有一定上涨。文章泉源：中国汽车报网。

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